Garaże ocieplane z płyty warstwowej

Garaże ocieplane produkujemy na indywidualne zamówienie. Do wykonania garaży ocieplanych wykorzystujemy konstrukcje z kształtowników zamkniętych dostępnych w przekrojach 40x30x2, 40x40x2, 60x40x2, 80x40x2. Konstrukcja garaży jest malowana proszkowo na wybrany kolor (kolory standardowe: czarny-RAL9005, grafitowy-RAL7016. szary-RAL7035). Stelaż garażu jest spawany i skręcany za pomocą śrub i wkrętów, a jego poszycie – płyta warstwowa 80 mm (lub grubsza) ocieplana jest rdzeniem z poliuretanu. Blacha wewnętrzna jest w kolorze białym, a zewnętrzna może zostać pomalowana na dowolny kolory dostępny w naszej palecie kolorów. Każdy garaż mocowany jest do podłoża i posiada kratkę wentylacyjną. Na wykończenie konstrukcji garażu składają się wiatrownica, narożniki. Możliwy jest również montaż dodatkowych drzwi oraz okien (wraz z roletami). Brama uchylna (produkcja własna) znajduje się w standardowym wyposażeniu każdego garażu. Na zamówienie Klienta montujemy bramy segmentowe. Opcjonalnie dostępny jest także montaż napędu elektrycznego do bram garażowych.

Garaże z płyty warstwowej

Garaże ocieplane z płyty warstwowej dostępne są w systemie ratalnym i leasingu.

Czym jest garaż ocieplany z płyty warstwowej?

Garaż ocieplany (ocieplony blaszak, garaż z płyty warstwowej) to budynek, którego ściany i dach wykonano z izolowanej płyty warstwowej zamiast pojedynczej blachy. Warstwa poliuretanu oddziela wnętrze od zimnego poszycia zewnętrznego i utrzymuje temperaturę powierzchni wewnętrznej powyżej punktu rosy, co ogranicza skraplanie wody i tłumi hałas deszczu. W odróżnieniu od zwykłego garażu blaszanego nadaje się do użytkowania przez cały rok – jako garaż na samochód przechowywany zimą, warsztat, magazyn sprzętu wrażliwego na wilgoć lub pomieszczenie techniczne. Jeśli szukają Państwo tańszego rozwiązania bez ocieplenia, warto porównać nasze garaże blaszane na wymiar.

Garaże z płyty warstwowej – warianty w ofercie

Garaż z płyty warstwowej dobieramy do potrzeb – wszystkie warianty produkujemy również na wymiar:

• Garaż ocieplany jednospadowy – klasyczny model całoroczny (np. 3,50 × 6,00 m).
• Garaż ocieplany dwuspadowy – z symetrycznym dachem, także podwyższony.
• Garaż podwyższony – większa wysokość wjazdu pod wyższy pojazd.
• Garaż z bramą segmentową – z napędem elektrycznym sterowanym pilotem.
• Garaż w zabudowie szeregowej / wielostanowiskowej – kilka boksów w jednej bryle.
• Garaż z wiatą – dodatkowe zadaszone miejsce przy garażu.
• Pomieszczenie gospodarcze / techniczne z płyty warstwowej – ocieplony schowek na sprzęt.

Garaże ocieplane – ceny wg wymiaru

Ceny modeli katalogowych podajemy przy produktach – poniżej orientacyjne widełki netto z aktualnej oferty.

Wymiar / typ	Wyposażenie	Cena netto (od)
2,00 × 3,00 m	pomieszczenie ocieplane	od 12 400 zł
3,00 × 5,00 m	brama uchylna	od 20 280 zł
3,50 × 6,00 m	z bramą automatyczną	od 23 660 zł
4,00 × 6,00 m	z bramą segmentową	od 59 380 zł
6,00 × 6,00 m	dwuspadowy	od 48 340 zł
5,00 × 7,00 m	w zabudowie szeregowej	od 99 820 zł
5,50 × 11,30 m	podwyższony dwuspadowy	od 152 800 zł

Cena zależy od wymiaru, wysokości, rodzaju bramy i wyposażenia. Garaże na wymiar wyceniamy indywidualnie – dostępny system ratalny i leasing.

Gotowe garaże ocieplane i garaże na wymiar

Garaże ocieplane produkujemy z gotowych elementów płyty warstwowej, które montujemy na miejscu – stelaż jest spawany, a następnie skręcany śrubami, co ułatwia ewentualny demontaż i przeniesienie. Dzięki temu gotowy garaż powstaje w kilka dni od dostarczenia elementów, bez pełnych fundamentów i prac mokrych. Poza modelami katalogowymi wykonujemy garaże z płyt warstwowych na wymiar – ustalamy wymiar, wysokość, kierunek spadu dachu, kolorystykę RAL oraz typ i rozmieszczenie bram.

Producent garaży ocieplanych – dostawa w całej Polsce

Jako producent garaży ocieplanych wykonujemy konstrukcje z kształtowników zamkniętych (przekroje 40×30×2 do 80×40×2), zabezpieczonych antykorozyjnie i malowanych proszkowo w kolorze RAL. Realizujemy zamówienia i montaż na terenie całej Polski. Garaże dostępne są w systemie ratalnym i leasingu – wycenę przygotowujemy w 24 h robocze.

Rdzeń poliuretanowy 80 mm 

Stosujemy płytę warstwową z rdzeniem poliuretanowym o grubości 80 mm. Jest to grubość wyraźnie przewyższająca rozwiązania spotykane w tańszych konstrukcjach z płyty, gdzie stosuje się rdzenie styropianowe lub cienkie płyty poliuretanowe o grubości 20–40 mm. Jeśli szukają Państwo tańszego rozwiązania bez ocieplenia, warto porównać nasze garaże blaszane na wymiar.

Konstrukcja z kształtowników zamkniętych 

Szkielet wykonujemy z kształtowników zamkniętych o przekrojach dobranych do wielkości obiektu, zabezpieczonych antykorozyjnie i malowanych proszkowo w kolorze z palety RAL. Stelaż jest spawany, a następnie skręcany, co ułatwia ewentualny demontaż.

Wykończenie 

Obróbki blacharskie, narożniki, wiatrownice lub attyka, orynnowanie, kratki wentylacyjne. Blacha wewnętrzna w jasnym kolorze rozjaśnia wnętrze i ułatwia utrzymanie czystości. Stolarka okienna i drzwiowa według specyfikacji zamówienia.

Zastosowania całoroczne 

Stabilna temperatura wnętrza sprawia, że obiekt sprawdza się jako warsztat, magazyn sprzętu wrażliwego na wilgoć, pomieszczenie techniczne lub garaż dla pojazdu przechowywanego przez cały rok.

Produkcja na wymiar 

Wymiar, wysokość, kierunek spadu dachu, kolorystyka RAL oraz typ i rozmieszczenie bram ustalamy indywidualnie. Wykonujemy również garaże ocieplane w zabudowie wielostanowiskowej.

Kolorystyka płyt warstwowych

Najczęściej zadawane pytania 

Ile kosztuje garaż ocieplany?

Cena garażu ocieplanego z płyty warstwowej zależy od wymiaru, wysokości, rodzaju bramy i wyposażenia. Najmniejsze modele zaczynają się od ok. 12 400 zł netto, a większe garaże na wymiar z bramą segmentową i napędem kosztują odpowiednio więcej. Dostępne raty i leasing.

Czym garaż ocieplany różni się od zwykłego blaszanego?

Garaż ocieplany ma ściany i dach z izolowanej płyty warstwowej PUR 80 mm, dzięki czemu utrzymuje stabilną temperaturę, ogranicza skraplanie wody i tłumi hałas deszczu. Zwykły garaż blaszany jest tańszy, ale nieizolowany i przeznaczony głównie do przechowywania sezonowego.

Czy garaż z płyty warstwowej można postawić bez fundamentu i przenieść?

Tak. Wystarczy stabilne, wypoziomowane podłoże (płyta betonowa, bloczki, kostka). Stelaż jest spawany i skręcany, więc obiekt można w razie potrzeby zdemontować i przenieść.

Jaką bramę można zamontować w garażu ocieplanym?

Dostępne są bramy uchylne, dwuskrzydłowe oraz segmentowe, w tym z napędem elektrycznym sterowanym pilotem.

Czy garaż ocieplany się opłaca?

Tak, szczególnie jeśli garaż ma być użytkowany całorocznie. Ocieplenie chroni samochód, narzędzia i sprzęt przed mrozem, wilgocią i kondensacją pary wodnej oraz znacząco poprawia komfort pracy.

Czy warto dopłacić do garażu ocieplanego?

Zdecydowanie tak, jeśli planujesz:

• przechowywać auto zimą
• używać garażu jako warsztatu
• trzymać w nim narzędzia lub sprzęt
• ograniczyć wilgoć i skraplanie wody

Czym ocieplony jest garaż?

Najczęściej garaże ocieplane są izolowane styropianem lub wełną mineralną, zabezpieczonymi od wewnątrz okładziną (np. płyta, blacha, OSB).

Styropian czy wełna – co lepsze?

• Styropian – tańszy, lekki, odporny na wilgoć
• Wełna mineralna – lepsza izolacja akustyczna i termiczna

Wybór zależy od przeznaczenia garażu i budżetu.

Jaka grubość ocieplenia garażu jest najlepsza?

Najczęściej stosuje się:

• 3–4 cm – podstawowa izolacja
• 5–6 cm – komfortowe użytkowanie zimą
• 8–10 cm – garaż całoroczny / warsztat

Czy garaż blaszany można ocieplić?

Tak. Garaże blaszane bardzo dobrze nadają się do ocieplenia i po izolacji znacząco poprawiają swoje właściwości użytkowe.

Czy garaż ocieplany chroni przed mrozem?

Tak. Ocieplenie ogranicza straty ciepła i zabezpiecza wnętrze przed ujemnymi temperaturami, szczególnie przy zamkniętej bramie.

Jaka temperatura jest w garażu ocieplanym zimą?

Temperatura zależy od warunków zewnętrznych, ale w garażu ocieplanym jest zwykle kilka–kilkanaście stopni cieplej niż na zewnątrz. Przy dodatkowym źródle ciepła możliwa jest komfortowa praca.

Czy w garażu ocieplanym można pracować zimą?

Tak. Garaż ocieplany nadaje się do prac warsztatowych, majsterkowania czy przechowywania sprzętu również w okresie zimowym.

Czy garaż ocieplany nie paruje?

Ocieplenie znacznie ogranicza kondensację pary wodnej. Dodatkowo zaleca się zastosowanie wentylacji, która całkowicie eliminuje problem parowania.

Czy garaż ocieplany nadaje się na samochód?

Tak. Ocieplenie chroni auto przed mrozem, wilgocią i korozją, a zimą ułatwia rozruch silnika.

Czy garaż ocieplany może być warsztatem?

Tak, to jedno z najczęstszych zastosowań. Ocieplony garaż zapewnia komfort pracy przez cały rok.

Czy garaż ocieplany nadaje się do działalności?

W wielu przypadkach tak – np. jako magazyn, warsztat lub zaplecze techniczne. Warto sprawdzić lokalne przepisy.

Czy garaż ocieplany wymaga pozwolenia?

W większości przypadków nie, jeśli spełnia warunki określone w prawie budowlanym (powierzchnia, liczba obiektów na działce). Zawsze warto sprawdzić lokalne przepisy.

Jakie podłoże jest potrzebne pod garaż ocieplany?

Najczęściej stosuje się:

• płytę betonową
• wylewkę
• bloczki betonowe
• kostkę brukową

Podłoże musi być równe i stabilne.

Ile trwa montaż garażu ocieplanego?

Montaż zwykle trwa od kilku godzin do jednego dnia, w zależności od wielkości i konfiguracji garażu.

Czy garaż ocieplany można postawić bez fundamentu?

Tak, pod warunkiem zastosowania stabilnego podłoża (np. bloczki betonowe).

Garaż murowany czy ocieplany blaszany?

• garaż murowany – droższy, długi czas budowy
• garaż ocieplany blaszany – tańszy, szybki montaż, dobra izolacja

Dla wielu klientów garaż ocieplany blaszany jest bardziej opłacalnym rozwiązaniem.

Garaż ocieplany czy nieocieplany?

Jeśli garaż ma służyć tylko jako schowek sezonowy – nieocieplany wystarczy.
Do użytkowania całorocznego zdecydowanie lepszy jest ocieplany.

Czy w garażu ocieplanym skrapla się woda? 

W garażu bez izolacji poszycie szybko przyjmuje temperaturę otoczenia i przy ciepłym, wilgotnym powietrzu wewnątrz para wodna skrapla się na blasze, po czym kapie na pojazd. Płyta warstwowa oddziela wnętrze od zimnego poszycia zewnętrznego i utrzymuje temperaturę powierzchni wewnętrznej powyżej punktu rosy, co ogranicza to zjawisko. Dodatkowo zalecamy montaż kratek wentylacyjnych.

Czym różni się rdzeń poliuretanowy od styropianowego? 

Poliuretan ma wyraźnie niższą przewodność cieplną niż styropian, dlatego przy tej samej grubości płyty zapewnia lepszą izolacyjność, a przy tej samej izolacyjności pozwala zastosować cieńszą płytę. Jest też sztywniejszy, co przekłada się na stabilność płyty przy większych rozpiętościach. Stosujemy rdzeń poliuretanowy o grubości 80 mm.

Czy w garażu ocieplanym jest głośno podczas deszczu? 

Płyta warstwowa tłumi dźwięk uderzeń kropli znacznie skuteczniej niż pojedyncza blacha trapezowa. Efekt bębnienia, charakterystyczny dla garaży nieocieplanych, jest w konstrukcji z płyty ograniczony.

Jaką bramę można zamontować w garażu ocieplanym? 

Dostępne są bramy uchylne, dwuskrzydłowe oraz segmentowe, w tym z napędem elektrycznym sterowanym pilotem. Przy garażu ocieplanym warto pamiętać, że brama stanowi jedną ze ścian obiektu i jej parametry cieplne wpływają na bilans całej konstrukcji.

Garaż ocieplany czy murowany? 

Garaż z płyty warstwowej powstaje w kilka dni od dostarczenia elementów, nie wymaga pełnych fundamentów ani prac mokrych, a w razie potrzeby można go zdemontować i przenieść. Garaż murowany jest rozwiązaniem trwale związanym z gruntem, o innym zakresie formalności i innym harmonogramie budowy. Wybór zależy od planowanego okresu użytkowania i wymagań formalnych.